LBS-12/630 გარე დატვირთვის გადამრთველი

1, მიმოხილვა

სვეტზე დამონტაჟებული იზოლაციის დატვირთვის გადამრთველი, LBS-12/630 გარე დატვირთვის გადამრთველი, შესაფერისია ნომინალური ძაბვისთვის 12/24/40.5kV, ნომინალური დენისთვის 400A, 630A, 50/60Hz ელექტრო ქსელის ღია წრედისთვის, დატვირთვის დენისთვის დახურულ ელექტროსისტემაში, გადატვირთვის დენისთვის. ამ დატვირთვის გადამრთველს შეუძლია ავტომატურად გამოყოს გაწყვეტილი გამანაწილებელი ხაზები.

უახლესი ტექნოლოგიებით აღჭურვილი, მას აქვს უახლესი ელექტრონული კონტროლერი. გადამრთველის გამოყენება შესაძლებელია ხელით, ელექტრო რეჟიმში და დიდი მანძილიდან. ელექტრონული კონტროლერი დამონტაჟებულია უჟანგავი ფოლადის კარადაში, რომელიც შესაფერისია ყველა სახის კლიმატურ პირობებში გამოსაყენებლად. გარდა ამისა, კარადაში დამონტაჟებულია რამდენიმე სადენიანი და უკაბელო მოდემი, რომლის მეშვეობითაც შესაძლებელია დისტანციური მონიტორინგისა და მართვის განხორციელება. სვეტზე მარტივი მონტაჟი მოსახერხებელი და სწრაფია და ასევე შეუძლია შეამციროს მშენებლობის ღირებულება.

2, გამოყენების სტანდარტული პირობები

ეს გარე დატვირთვის გადამრთველი ეგუება სამუშაო პირობებს:

2.1 გარემოს ტემპერატურა

2.1.1 გარემოს ტემპერატურა: ზედა ზღვარი +50°C, ქვედა ზღვარი -40℃.

2.1.2 ფარდობითი ტენიანობა: 100%

2.2 სიმაღლე არ აღემატება 1000 მ; 2000 მ; 3000 მ; 5000 მ

2.3 წნევა არ აღემატება 700 პა-ს (რაც 34 მ/წმ ქარის სიჩქარის ექვივალენტურია).

2.4 მიწისძვრის ინტენსივობა: 8 გრადუსი.

2.5 მონტაჟის ადგილი: არ არის ხანძრის, აფეთქების საშიშროების, ქიმიური კოროზიის და განმეორებითი ძლიერი ვიბრაციის საშიშროება.

2.6 დაბინძურების კლასი: კლასი III, კლასი IV.

3 მახასიათებელი

3.1 SF6 გაზით იზოლირებული

3.1.1 SF6 აირი არატოქსიკური, არააალებადია და ელექტროიზოლაციის აირის სახეობაა. მას რკალური ჩაქრობის შესანიშნავი მახასიათებელი აქვს.

3.2 დიდი მრავალფეროვნების მქონე წამყვანი მილი

3.2.1 სტანდარტული კერამიკული მილის გარდა, ჩვენ ასევე შეგვიძლია შემოგთავაზოთ სხვადასხვა გადაწყვეტა, მათ შორის ეპოქსიდური ფისის შემავსებელ აღჭურვილობაში გამოყენებული რეზინის იზოლატორები.

3.3 ხილული ღია / დახურული სტატუსი

3.3.1 ადვილად შესამჩნევია მთავარი კონტაქტის პოზიციის ინდიკატორი, რომელიც ფერებშია კოდირებული მიწაზე დგომისას (მწვანე - გამორთული; წითელი - დახურული). ინდიკატორი პირდაპირ უკავშირდება წამყვანი ლილვის მთავარ კონტაქტებს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს კონტაქტის მდგომარეობების ზუსტი ჩვენება.

3.4 სწრაფი ოპერაცია

3.4.1 ზამბარის ენერგიით აღჭურვილი მექანიზმი უზრუნველყოფს სწრაფ დახურვასა და გახსნას (100 მილიწამზე ნაკლები).

3.5 შეუძლია დისტანციური მართვის განხორციელება

3.5.1 ის აღჭურვილია ელექტრონული კონტროლერით, რომელიც გამოდგება როგორც ადგილზე მუშაობისთვის, ასევე FTU ინტერფეისის კონსოლის მუშაობისთვის.

3.6 მტკიცე ჩამრთველი

3.6.1 გადამრთველი დამზადებულია დადასტურებულად გამძლე, კოროზიისადმი მდგრადი მასალისგან (სპეციალურად სამხედრო გემებში გამოყენებული 304L უჟანგავი ფოლადის ფირფიტა), რაც უზრუნველყოფს ძალიან ხანგრძლივ ექსპლუატაციის ვადას (30 წელი) და შეიძლება განხორციელდეს ოპერაციების სერია. მას აქვს იდეალური მახასიათებლები, როგორც სვეტის მოწყობილობას.

X სტანდარტი

3.7.1 ქარხნიდან გასვლამდე თითოეული ჩამრთველი შეივსო SF6 აირით, დალუქული და შემოწმებული იქნა IEC60265-1 (1988), GB40.504-1990 სტანდარტის შესაბამისად.

4 ტიპი და რეიტინგი

4.1 პროდუქტის რეჟიმი

LBS-12/630

4.3 ფუნტი გარე დატვირთვის გადამრთველის ტიპი

სურათი 1) კერამიკული ბუჩქი - ჩამოსხმული კაბელის გამოსასვლელი სურათი 2) რეზინის გაყოფილი ბუჩქი - ჩამოსხმული კაბელის გამოსასვლელი

სურათი 3) რეზინის ბუჩქი - ტერმინალის გამოსასვლელი სურათი 4) ელვისებური დამცველით

 

სურათი 5) კერამიკული ბუჩქი - ტერმინალის გამოსასვლელი           

 

4.4 პარამეტრების შეფასებები

მაგიდის 1

პოსტები	სახელი				ერთეულის	თარიღი
	პროდუქტის რეჟიმი					LBS-12	LBS-22	LBS-40.5
1	რეიტინგული ძაბვა				kV	12	22	40.5
						6/10/11	15/17.5/22	33/36/40.5
2	რეიტინგული სიხშირე				Hz	50/60	50/60	50/60
3	ნომინალური იზოლაციის დონე (შევსება SF6 გაზი 0.07Mpa) / 20°C)	(ელვისებური იმპულსისადმი გამძლე ძაბვა)		შედარებით	kV	75	125	185
				მოტეხილობა		85	145	215
		დენის სიხშირე გაუძლოს ძაბვას 1min		შედარებით	kV	42	64	95
				მოტეხილობა		50	79	110
4	ნულოვანი წნევის იზოლაციის დონე.	დენის სიხშირე გაუძლო ძაბვას 1 წთ			kV	30
		RP-წნევა 1 წთ				30
		ყველაზე მაღალი ფაზის ძაბვა 5 წთ				9
5	რეიტინგული მიმდინარე				A	630 (400)	630 (400)	630 (400)
6	ნომინალური დატვირთვის დენი (0.07Mpa / 20 ° C)				A	630 (400)	630 (400)	630 (400)
7	ნულოვანი წნევის ქვეშ გაწყვეტის დენი				A	630 (400)	630 (400)	630 (400)
8	პიკური გამძლეობის დენი				kA	50	50	50
9	ნომინალური მოკლევადიანი დენის გამომუშავება				kA	50	50	50
11	რეიტინგული მოკლე დრო გაუძლოს მიმდინარე				KA/s	20/4	20/4	20/4
12	ნომინალური კაბელის დატენვის გაწყვეტის დენი				A	25	25	25
13	ნომინალური ხაზის დატენვის გაწყვეტის დენი				A	16	16	16
14	დახურული მარყუჟის შემაფერხებელი დენი				A	630 (400)	630 (400)	630 (400)
15	საინტერესო მიმდინარეობა				A	21	21	21
16	ნომინალური დენის შესვენების დრო				Times	≥ 400	≥ 400	≥ 400
17	ნომინალური სამუშაო წნევა				მპა	0.07	0.07	0.1
18	ფაზის მთავარი წრედის წინააღმდეგობა				μΩ	≤ 150	≤ 180	≤ 200
19	ფარდობითი გაზის გაჟონვის მაჩვენებელი				წელი	≤1%	≤1%	≤1%
20	SF6 აირის ტენიანობა		ქარხნის ღირებულების გადაცემა		ppm	≤ 150	≤ 150	≤ 150
			გაშვებული მნიშვნელობის შეცვლა		ppm	≤ 300	≤ 300	≤ 300
21	ტექნიკური სტაბილურობის ფუნქციონირება				ჯერ	6000	6000	6000
22	ნომინალური ოპერაციული ძაბვა და დამხმარე წრედების ნომინალური ძაბვა				V	DC 220/ 110/48/24	DC 220/ 110/48/24	DC 220/ 110/48/24
						AC 220/110 AC	AC 220/110 AC	AC 220/110 AC
23	წონა		ტიპი M		kg	115	125	135
			ტიპი			135	145	155
24	დაწესებულებების ყუთები და კონტროლერის დაცვის კლასი				IP44 IP54
25	მონტაჟის ტიპი				ამწევი ტიპის (დაკიდებული)/ბლოკური (ჰორიზონტალური)

 

5. სტრუქტურა

5.1 გადამრთველისა და კონტროლერის გარეგნობა (მოდელი: LBS-12/630)

კავშირის სქემა

გადამრთველის გარეგნობა და ზომა (იხილეთ ცხრილი 2)

ზომები (მმ)				ინსტალაციის ზომები (მმ)	კორპუსის ცოცვის მანძილი (მმ)
	A	B	C	სიგრძე x სიგანე
12Kv	225	435	500	500×125(280)	556
24kv	300	435	500	500×125(280)	840
40.5Kv	350	435	500	700×125(280)	1250

(ცხრილი 2)

5.3 გადამრთველის კორპუსი

5.3.1 SF6 გაზის იზოლირებული გამანაწილებელი მოწყობილობა არის სამფაზიანი შეერთების ოპერაციული გადამრთველი მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია განაწილების სისტემის კაბელებისა და საჰაერო ელექტროგადამცემი ხაზის სეგმენტის აპლიკაციებისთვის. მისი მართვა შესაძლებელია ადგილზე ხელით ან ასევე შესაძლებელია მართვის ცენტრიდან.

5.3.2 გადამრთველის კორპუსი კორპუსის დასალუქად შედუღებითაა დამზადებული, ხოლო კორპუსი რეზინის რგოლური დალუქვით და ყველა სხვა ნაწილი უჟანგავი ფოლადის ავზის კორპუსის შედუღებითაა აწყობილი.

5.3.3 გადამრთველის კორპუსი ისეა დაპროექტებული, რომ გაუძლოს წნევას გადამრთველის ნორმალურ მუშაობაზე გადასვლის გარეშე.

5.3.4 კორპუსის გარსი დამზადებულია 3 მმ-ზე მეტი სისქის ცივად ნაგლინი უჟანგავი ფოლადისგან (SUS 304L) ან უკეთესი მასალისგან, რათა გაუძლოს შიდა აირის წნევას.

5.4 საიზოლაციო გაზი

სურათი 8) ტემპერატურა - წნევის მრუდი

გაბერვის წნევა (0.7 კგ/სმ2გ)

ნომინალური სამუშაო წნევა (0.7 კგ/სმ2G)

მაღალი წნევის შემსუბუქებული აფეთქებისგან დაცული მოწყობილობის სამუშაო წნევა (4-6 კგ/სმ2გ)

დაბალი წნევის სიგნალიზაციის მოწყობილობის დახურვის წნევის ატრეზია (0.3-0.4 კგ/სმ2გ)

5.4.1 SF6 გაზი, რომელიც გამოიყენება LBS-ში, არის მაღალი სისუფთავის პროდუქტი, სპეციალურად შექმნილი და წარმოებული იმის უზრუნველსაყოფად, რომ გადართვის ოპერაციის დროს დატვირთვის გარსში არსებული გაზის წყლის შემცველობა 300 ppm-ზე ნაკლები იყოს.

5.4.2 LBS გადამრთველის გაზის ტემპერატურის დიაპაზონისა და გაზის გაჟონვის, გაბერვის წნევის, ნომინალური სამუშაო წნევის, მინიმალური სამუშაო წნევის, მაქსიმალური გამტარი წნევის, გაზის დახურვის ყველაზე დაბალი წნევის და ა.შ. შესახებ იხილეთ სურათი 8.

5.5 გადამრთველის ქსოვილი

5.5.1 ხელით მართვის სახელური.

LBS იყენებს მაღალი ძაბვის იზოლაციის ბერკეტს მისი სტრუქტურის უსაფრთხოდ მუშაობისთვის ერთჯერადი ოპერაციის ჩართვამდე ან გამორთვამდე.

სურათი 9) ხელით მართვის სახელური

5.5.2 ხელით ჩამკეტი მოწყობილობა

ელექტროენერგიის გათიშვის შემთხვევაში, დაყენებულია გადამრთველის არასწორი გამოყენების თავიდან ასაცილებლად. გთხოვთ, ჩამოწიოთ მექანიკური საკეტი მოწყობილობა, რათა რგოლი გამოწიოთ და გადამრთველის კორპუსები „ჩართულ“ ან „გამორთულ“ მდგომარეობაში იყოს ჩაკეტილი. ჩვენ აღარ შეგვიძლია მისი მუშაობა.

როდესაც გადამრთველი დახურვის ან ქვე-კარის მდგომარეობაშია. ოპერაციის დასრულების შემდეგ, ხელით მექანიკური საკეტის მოწყობილობა აწიეთ რგოლისებურად გადასაწევად, რათა განბლოკოთ გადამრთველის მექანიზმი, რაც უზრუნველყოფს მუშაობის საიმედოობას და უსაფრთხოებას.

 

სურათი 10) ხელით ჩამკეტი მოწყობილობა

5.5.3 კონტაქტის პოზიციის ინდიკატორი

ადვილად შესამჩნევია ფერადად კოდირებული გადამრთველი გაყოფისა და პოზიციის ინდიკატორის ადგილზე დგომისას (მწვანე - გამორთული; წითელი - დახურული).

სურათი 11) კონტაქტის პოზიციის ინდიკატორი

 

5.5.4 დაბალი წნევის გამაფრთხილებელი მოწყობილობა

როდესაც წნევა 0.3 ~ 0.4 კგფ/სმ2-მდე დაეცა, აღჭურვილია ავტომატური საკეტი მოწყობილობით, გადამრთველის ბლოკირებით. მისი მართვა შეუძლებელია როგორც ხელით, ასევე ელექტრონულად. ასევე არსებობს ინსტრუქციები წითელი განგაშის ნიშნების შესახსენებლად.

სურათი 12) დაბალი წნევის ბლოკირების ინდიკატორის მოწყობილობა

 

5.5.5 მაღალი წნევის შემსუბუქების სიგნალიზაციის მოწყობილობა

შიდა გადახრის გამო გადამრთველის მკვეთრი აწევის თავიდან ასაცილებლად და გაზის წნევის კონტეინერის გახეხვის თავიდან ასაცილებლად, დააყენეთ სპეციალური მაღალი წნევის აფეთქებისგან დაცული წნევის შემამსუბუქებელი მოწყობილობა; ვენტილაციის ლამინირების მოქმედება 0.4MPa ~ 0.6MPa (4-6 კგ/სმ2G) წნევაა, რაც შიდა წნევას გამოყოფს. მაღალი წნევის აფეთქებისგან დაცული წნევის შემამსუბუქებელი მოწყობილობა დამონტაჟებულია სავარჯიშო ხელით მუშაობის სახელურზე საპირისპირო მიმართულებით, რათა თავიდან იქნას აცილებული ვენტილაციის ლამინირების გახეხვა, რაც საფრთხეს უქმნის ოპერატორს და საზოგადოებრივ უსაფრთხოებას.

 

სურათი 13) მაღალი წნევის შემსუბუქების აფეთქებისგან დაცული მოწყობილობა

 

5.5.6 გასაბერი სარქველი

აღჭურვილია ამ სარქველით ისე, რომ საჭიროების შემთხვევაში, გარსის შევსება SF6 აირით უნდა გადაერთოს.

სურათი 14) პნევმატური სარქველი

5.5.7 დამიწების ტერმინალი

დამიწების ხაზების დასამონტაჟებლად, φ13 უჟანგავი ფოლადის დამიწების Luo სვეტის წინა ნაწილის ზემოთ/ქვედა მხარეს გადართვა. მისი კონსტრუქცია დამატებითი დამხმარე სამაგრის გამოყენების გარეშე ადვილად გამოიყენებს 22-დან 40.5 მმ2-მდე სპილენძის მავთულს და დამიწების შეერთებას.

სურათი 15) დამიწების ტერმინალი

5.5.8 ლუგი

მთავარი ყუთი ოთხი სატრანსპორტო სამაგრის თავზეა და ოთხი სატარებელი სახელური მარტივი მართვისა და აწევისთვის.

 

სურათი 16) ამწევი რგოლი

 

ტარების სახელური

ამწევი ლულა

5.6 პოლიმერული რეზინის კორპუსი

სურათი 17) რეზინის კორპუსი სურათი 18) რეზინისა და რეზინისგან ჩამოსხმული კაბელის ტერმინალი

 

5.6.1 გარსაცმის მასალაა ეპოქსიდური ფისი და EPDM რეზინი ან კერამიკა.

 

5.6.2 გადამრთველის შესასვლელი და გამოსასვლელი კორპუსი დამზადებულია კერამიკული კორპუსისგან და ორგანული იზოლატორისგან, კორპუსის ცოცვის მანძილი: 576 მმ, გაჟონვის მანძილი: 40.5 მმ/1 კვ.

5.6.3 ფაიფურის გარსაცმის გამოწვისას, ალუმინის ოქსიდს აქვს მაღალი დიელექტრიკული და მექანიკური სიმტკიცე. ფაიფურის ბუჩქის გარსი ნაწილების შესაერთებლად დაფარულია ნახევარგამტარული საღებავით, რაც ეფექტურად უშლის ხელს კორონას განმუხტვას გადამრთველის მუშაობისას.

5.6.4 ორგანული იზოლატორის ყელი დამზადებულია იმპორტირებული გარე ეპოქსიდური ფისისა და სილიკონის რეზინისგან, გარე ძალებისა და ელვისებური ზემოქმედების შედეგად ფაიფურის დაზიანების სრული აღმოფხვრა და ფაიფურის ფაქტორების გამო ბზარების წარმოქმნა მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს გადამრთველის მუშაობის საიმედოობას.

5.6.5 ორგანული იზოლატორის კორპუსის გაყოფილი მონტაჟი. ეპოქსიდური ფისის შესასვლელი და გამოსასვლელი კორპუსი და გადამრთველები ერთ მთლიანობაში. კორპუსი ANS / IEEE 40.56 სტანდარტის შესაბამისად არის აშენებული, მისი სტანდარტული შემაერთებელი ზედაპირი ტრადიციულ კაბელის იდაყვის კონექტორთან ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას რეზინის კორპუსის შესაერთებლად.

5.6.6 ბუჩქის ფარდულები და ტერმინალები (შემაერთებელი კაბელი) მთლიანობაში. ბუჩქის გასამაგრებლად საჭიროა ბუჩქის ფარდულები და ტერმინალები (შემაერთებელი კაბელი). ტრანსპორტირება მცირე ზომისაა, მოსახერხებელია ტერმინალური ბლოკის ან გაყვანილობის კაბელის შეცვლა და მონტაჟი პროექტის საჭიროებების შესაბამისად, მარტივი ინსტალაცია. კორპუსის ფლანგი დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისგან, კორპუსთან ერთად დამიწებულია.

5.7 გარე შეერთების ტერმინალი

5.7.1 ჩამოსხმული კაბელის ტყვია, მაღალი ძაბვის იზოლირებულ კაბელებს აქვთ დიდი მოქნილობა და კარგი ამინდის წინააღმდეგობა, 125 მმ 2-ზე (159/1.0) ნომინალური კვეთა გამოიყენება 400A-მდე, 630A ნომინალური კვეთა 200 მმ 2-ზე (19/14/1.0) მეტია, სიგრძე 1.5 მ-დან 2 მ-მდე, სურვილისამებრ.

5.7.2 ტერმინალის ტიპი, სპილენძის კალაპოტის ტერმინალური ბლოკები ავტობუსის აღჭურვილობისთვის, გამოსასვლელი ტერმინალების სამაგრი შეერთების ზედაპირით 76 მმ x 40 მმ განივი კვეთით, 630 A დენის გასატარებლად.

5.8 ოპერაციული მექანიზმი

5.8.1 ელექტრო სექტორის გაზის გადამრთველის კარადებში აქტივატორის დალუქვა ორი სახისაა (არასავალდებულო).

5.8.1.1 სპეციალურად შექმნილი სამკუთხა ზამბარის მოქმედების მექანიზმით, ლილვის კონტაქტების სწრაფი გაყოფის მიზნით, გადაბრუნების მექანიზმის გამოყენება და გაყოფის სიჩქარე დამოკიდებულია ზამბარის ენერგიაზე, რომელიც დიდწილად დამოუკიდებელია გარე ძალასთან. გახსნისა და დახურვის სიჩქარისა და სტაბილურობის თვალსაზრისით, მონტაჟი მარტივია და საიმედო.

პროდუქტის	სახელი
1	უკანა თვითმფრინავი
2	სამკუთხა ამწე
3	გაზაფხული
4	ბმული
5	დახურვის ინსტრუქციები
6	გამორთვის ინდიკაცია

 

სურათი) ოპერაციული მექანიზმი

მოძრაობამდე

მოძრაობის დროს

მოძრაობის შემდეგ

მთავარი ზამბარის ლინკ კამერი

5.8.1.2 სწრაფი ზამბარიანი აქტივატორი და გადამრთველის კორპუსში დალუქვა, კონდენსაციისა და კოროზიის თავიდან აცილება, რაც გარანტიას იძლევა, რომ გადამრთველის დახურვა, გახსნის სიჩქარე არ იქნება დამოკიდებული ელექტროენერგიის მიწოდებაზე, ტექნიკურ უნარზე და დახურვაზე, რაც გავლენას არ მოახდენს დენის წყაროს არასტაბილურობაზე, რათა უზრუნველყოფილი იყოს გადამრთველის მოკლე ჩართვის მდგომარეობაში ყოფნა და საიმედო გათიშვა;

მართვის მექანიზმი იყენებს ახალ მინიატურულ ზამბარიან მექანიზმს, ქვედა კარიბჭის გაღების/დახურვის პოზიციას, რათა შეინარჩუნოს გაღების და დახურვის ფუნქცია დაბალი ენერგომოხმარებით.

დაწესებულების კოროზიის პრობლემის გადასაჭრელად და სააგენტოს საიმედოობის გასაუმჯობესებლად, საოპერაციო მექანიზმი მოთავსებულია დაწესებულების დალუქულ ყუთში. გადართვის წერტილები, დახურვის ოპერაცია შეიძლება იყოს ხელით ან ელექტრო, ხოლო დისტანციური მართვა შესაძლებელია ინსტრუქციის მიხედვით შორიდან.

შეიძლება იყოს ხელით ან ელექტრონულად მართვადი შენახვა. გადამრთველის დახურვის შემდეგ, ძრავის შენახული ენერგია ინახება შესანახ ზამბარაზე. ენერგიის შესანახი ზამბარის ენერგიის დასრულების შემდეგ, გადამრთველი მზადაა ქვე-კარისკენ; შენახვის საკეტი, ისე, რომ სააგენტოების ხელახლა დატენვა შეუძლებელია.

გადამრთველი დახურულია, ზამბარის ენერგიის შენახვის გახსნისას. დაწესებულებები დახურვის მდგომარეობაში არიან და ენერგიის შენახვის ოპერაციებს ახორციელებენ, დახურვის ზამბარა კვლავ ენერგიის შენახვისა და ატრეზიის მდგომარეობაშია, რათა თავიდან იქნას აცილებული სააგენტოების შეცდომით დახურვა. დამთხვევის მდგომარეობაში მყოფი სააგენტოების შენახვის მდგომარეობის ხელახლა დახურვისას შესაძლებელია „სუბ-0.3s-Hop ქვე“-ის ხელახლა დახურვის ოპერაციის მიღწევა.

ზამბარიანი აქტივატორი უზრუნველყოფს, რომ გადამრთველის დახურვისა და გახსნის სიჩქარე არ იმოქმედებს გადამრთველის სიმძლავრის მუშაობის სიდიდისა და დახურვის სიმძლავრის არასტაბილურობის გამო, რათა უზრუნველყოს მოკლე ჩართვის მდგომარეობა ამომრთველის მოკლე ჩართვის და საიმედო ფუნქციის დარღვევა;

სამუშაო მექანიზმი იყენებს ახალ მინიატურულ ზამბარიან სამუშაო მექანიზმს, ქვე-კარის გაღების/დახურვის პოზიციას, რათა შეინარჩუნოს გაღების და დახურვის ფუნქცია დაბალი ენერგომოხმარებით;

დაწესებულების კოროზიის პრობლემის გადასაჭრელად და სააგენტოს საიმედოობის გასაუმჯობესებლად, საოპერაციო მექანიზმი მოთავსებულია დაწესებულების დალუქულ ყუთში. გადართვის წერტილები, დახურვის ოპერაცია შეიძლება იყოს ხელით ან ელექტრო, ხოლო დისტანციური მართვა შესაძლებელია ინსტრუქციის მიხედვით შორიდან.

შეიძლება იყოს ხელით ან ელექტრონულად მართვადი შენახვა. გადამრთველის დახურვის შემდეგ, ძრავის შენახული ენერგია ინახება შესანახ ზამბარაზე. ენერგიის შესანახი ზამბარის ენერგიის დასრულების შემდეგ, გადამრთველი მზადაა ქვე-კარისკენ; შენახვის საკეტი, ისე, რომ სააგენტოების ხელახლა დატენვა შეუძლებელია.

გადამრთველი დახურულია, ზამბარის ენერგიის შენახვის გახსნისას. დაწესებულებები დახურვის მდგომარეობაში არიან და ენერგიის შენახვის ოპერაციებს ახორციელებენ, დახურვის ზამბარა კვლავ ენერგიის შენახვისა და ატრეზიის მდგომარეობაშია, რათა თავიდან იქნას აცილებული სააგენტოების შეცდომით დახურვა. დამთხვევის მდგომარეობაში მყოფი სააგენტოების შენახვის მდგომარეობის ხელახლა დახურვისას შესაძლებელია „სუბ-0.3s-Hop ქვე“-ის ხელახლა დახურვის ოპერაციის მიღწევა.

 

 

6. ელექტრონული ავტომატური კონტროლერი

სურათი 20) კონტროლერის გარეგნობა

 

მოდემის სამონტაჟო სივრცე

FRTU

პანელი

ნათურის სატესტო ჩამრთველი

ოპერაციის გადამრთველი

ბატარეის ტესტის გადამრთველი

ჩართვა/გამორთვა

Battery

6.1 საკონტროლო ყუთი, რომლის სისქე 1.5 მმ-ზე მეტია, უჟანგავი ფოლადის ფირფიტა და სამონტაჟო საქაღალდე ბეტონის ბოძზე დასამონტაჟებლად.

6.2 კონტროლერს შეუძლია იმუშაოს Pole,-LSB-ის ნაცვლად, მაგრამ ასევე შეუძლია დისტანციური მართვის განხორციელება.SF6 გაზის წნევა

6.3 კონტროლერები აკონტროლებენ პოლუსს, - LSB.

თუ გაზის წნევა წინასწარ განსაზღვრულ ზღურბლზე (0.3-0.4 კგ/სმ2გ) დაბლა დაეცემა, მაშინ წითელი დამიწების დაფის SF6 დაბალი წნევის ინდიკატორი აინთება და ელექტრო და მექანიკური მართვა დაბლოკილია.

6.4 საკონტროლო პანელმა დაამონტაჟა შემდეგი ოპერაციები დისპლეის მოწყობილობებთან:

6.4.1 ოპერაციული ჩამრთველი: დახურულია; გათიშვა

6.4.2 ოპერაციის შერჩევის გადამრთველი: ადგილობრივი / დისტანციური

6.4.3 საკეტის გადამრთველის მართვა: დაბლოკვა / განბლოკვა

6.4.4 აკუმულატორის სატესტო ტერმინალების და სატესტო გადამრთველის დატენვა

6.4.5 ნათურის სატესტო გადამრთველი

6.4.6 მართვის დენის გადამრთველი (ჩართვა/გამორთვა) და დაუკრავენი

 

6.4.7 ინდიკატორი

- კონტაქტის სტატუსის ჩვენება: დახურულია (წითელი), გათიშვა (მწვანე)

- აჩვენეთ გაზის დაბალი წნევის საკეტი

- აჩვენებს გადამრთველის მუშაობის საკეტს (საკონტროლო ყუთი / ყუთი)

- კომპონენტების და დატენვადი ბატარეების დატენვის მდგომარეობა

6.5 დატენვადი აკუმულატორი და დამტენი მოწყობილობა შემდეგია:

6.5.1 მართვის კვების წყარო დატენვადი ბატარეით

- ეს არის DC24V დატენვადი დენის წყარო. ერთი დატენვით შესაძლებელია გადამრთველის 500-ზე მეტჯერ მუშაობა. ჩაშენებული დატენვადი აკუმულატორი, რომელსაც შეუძლია მუშაობის შენარჩუნება 24 საათზე მეტხანს, ცვლადი დენის გათიშვის შემთხვევაში.

6.5.2 აკუმულატორის და დამტენი მოწყობილობის დატენვა

აუცილებელია - გარემოს ტემპერატურის ავტომატური მართვის აკუმულატორის დამუხტვის დენის მიხედვით. ის მოიცავს დამცავ წრედს გადატვირთვის ან ზედმეტი განმუხტვის თავიდან ასაცილებლად.

6.5.3 აკუმულატორის სატესტო ტერმინალების დატენვა

- სატესტო ტერმინალის საშუალებით შეგიძლიათ აჩვენოთ დატენვის სტატუსი და დატვირთვის გარეშე შეამოწმოთ აკუმულატორის ძაბვის და დამტენი მოწყობილობის სტატუსი.

 

შესასვლელი და გამოსასვლელი შეერთების დიაგრამა

სურათი 21) სამაგრი ტერმინალები, რომლებიც მიუთითებენ

 

 

სურათი 22) იზოლაცია კონექტორის მეშვეობით სურათი 23) დასაკეცი ყდის

 

8. საკიდის დეტალზე დამონტაჟებული ბოძები

სამონტაჟო სამაგრი

სამონტაჟო ფრჩხილის ილუსტრირებული დიაგრამა

საკიდის ზოლი (A) საკიდის ზოლი (B)

სურათი 24) ჩამოკიდებული სამაგრი

 

9. ხაზისა და გადამრთველის კავშირი

9.1 გადამრთველის მონტაჟი და ზომა (ელექტრო, ავტომატიზაციის ტიპი)

 

სურათი 25) გადამრთველის მონტაჟი და ზომები

 

 

9.2 ჩამრთველის ჩამოკიდების მონტაჟი (ხელით)

 

სურათი 26) ჩამოკიდებული ჩამრთველების მონტაჟი

 

 

9.3 გადამრთველის სავარძლის მონტაჟი

 

სურათი 27) გადამრთველის მონტაჟი

 

10 შენარჩუნება

წარმოებული პროდუქტები, რომლებიც მორგებულია საუკეთესო მდგომარეობაში, გადართვის მოვლა-პატრონობა, ზოგადად შემოიფარგლება შემდეგი პირობებით:

10.1 გაუშვით გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გადამრთველის კორპუსის გაწმენდის შემდეგ;

10.2 ქარხნიდან ხუთი წლის განმავლობაში, წარმოების ხარისხის გაუმართაობის ან გაჟონვის გამო, მწარმოებელი პასუხისმგებელია გაცვლაზე ან შეკეთებაზე (ძირითადად სარემონტო ან ტექნიკური მომსახურების ცენტრის მიმდებარე ტერიტორიაზე).

10.3 SF6 გაზის წნევა - ტემპერატურის მრუდი Cheung ნაჩვენებია ნახაზ 8-ში.

11. ტრანსპორტირება, შემოწმება და შენახვა

11.1 ტრანსპორტი

ეს პროდუქტი ტრანსპორტირებისას უნდა იყოს შეფუთული. ტრანსპორტირებისას ან აწევისას არ უნდა იყოს ძლიერი ვიბრაცია, ინვერსია, გადაბრუნება.

11.2 მიღება

მიღება შემდეგი პროცედურების შესაბამისად:

11.2.1 ყუთიდან გამოღების შემდეგ შენობაში, შეფუთვის სია შემთხვევითი ფაილების შევსების შესამოწმებლად;

11.2.2 ფრთხილად მოხსენით ჩამრთველი, გარე დაკვირვების პროდუქტებზე არსებული დარტყმების კვალი, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ფაიფურის გამაგრებას და დაქუცმაცებას;

11.2.3 დაფიქსირდა 0.07 მპა (20 ° C) წნევის მაჩვენებელი (მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად წნევის საზომის დასაყენებლად);

11.2.4 გადართვის საცდელი ოპერაციის ხუთჯერ შესრულებისას არ უნდა არსებობდეს უარის თქმის და შეფასების ფენომენი.

11.2.5 პირობებში, შესაძლებელია მარყუჟის წინააღმდეგობის მნიშვნელობების აღმოჩენა (130 მიკროევროპაზე ნაკლები).

11.3 მაღაზია

ეს პროდუქტი უნდა ინახებოდეს შეჯახებისადმი ძნელად მისაღებ და კარგად ვენტილირებად ადგილას.

 

12.1 ინსტრუქცია და გამოყენება

12.2 სერტიფიკატი ა

12.3 კოლოფიანი ერთჯერადი a

12.4 ქარხნული შემოწმების ანგარიში

13 შეკვეთის ინფორმაცია

13.1 საჭიროა პროდუქტის ტიპის, დასახელების, ნომრის, ნომინალური დენის, სამუშაო დენის წყაროს ტიპისა და სამუშაო ძაბვის დასადგენად.

13.2 მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად ხელმისაწვდომია:

(A) ტერმინალის გამოსასვლელის ან საკაბელო გამოსასვლელის;

(B) კერამიკული გარსი და ორგანული იზოლატორის გარსი;

(გ) ავტობუსთან დაკავშირებული სპეციალური მოწყობილობა;

(დ) ჩამოსაკიდი სამაგრი;